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Estadísticas de mercado · snapshot 2026-10-11
Retiradas de productos en EE. UU. en cifras
Estadísticas agregadas calculadas a partir del registro completo de RecallDB: 129.279 retiradas oficiales y 295.319 productos retirados, unidos a partir de las cinco fuentes federales de retiradas (CPSC, FDA, FSIS, NHTSA, USCG), y cada fila lleva su ID de agencia, URL de origen y hora de obtención. Todas las cifras pueden citarse, reproducirse e insertarse libremente con un enlace a esta página.
- Retiradas oficiales129.279
- Productos retirados295.319
- Empresas que retiran19.193
- Agencias5
- Registros desde1966
- Snapshot2026-10-11
Cuántas retiradas se emiten en EE. UU.
Sumando las cinco agencias federales, Estados Unidos emitió una media de 7.339 retiradas al año de 2012 a 2025, unas 20.1 al día. El año récord fue 2015 con 8.850; 2025 cerró con 6.709, y 2026 acumula 4.534 hasta octubre.
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<a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/#fig-recalls-per-year"><img src="https://recalldb.dataengineered.io/stats/charts/recalls-per-year.svg" alt="U.S. product recalls per year, 2012 to 2025" width="720" style="max-width:100%;height:auto"></a>
<p><small>Source: <a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/">RecallDB U.S. recall statistics</a> (CC BY 4.0)</small></p>| Año | CPSC | FDA | FSIS | NHTSA | USCG | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 330 | 7.294 | 138 | 1.031 | 21 | 8.814 |
| 2017 | 280 | 7.077 | 145 | 897 | 28 | 8.427 |
| 2018 | 258 | 6.671 | 133 | 1.033 | 33 | 8.128 |
| 2019 | 241 | 6.612 | 131 | 963 | 38 | 7.985 |
| 2020 | 257 | 4.650 | 50 | 881 | 35 | 5.873 |
| 2021 | 219 | 4.914 | 63 | 1.094 | 45 | 6.335 |
| 2022 | 292 | 5.095 | 69 | 1.051 | 51 | 6.558 |
| 2023 | 324 | 5.959 | 89 | 1.000 | 47 | 7.419 |
| 2024 | 305 | 5.240 | 55 | 1.073 | 28 | 6.701 |
| 2025 | 420 | 5.204 | 67 | 994 | 24 | 6.709 |
| 2026 | 479 | 3.306 | 37 | 699 | 13 | 4.534 |
Una fila por cada registro oficial de retirada (una campaña de vehículos, una entrada de cumplimiento de la FDA, un aviso de retirada de la CPSC, una retirada o alerta del FSIS, una campaña de la USCG). Los informes de cumplimiento de la FDA se publican de forma masiva desde 2012, por lo que el gráfico empieza ahí; los años anteriores contienen sobre todo registros de la NHTSA, la CPSC y la USCG, que se remontan a 1966. 2026 es parcial (hasta 2026-10-08). La tabla muestra los últimos 11 años por agencia.
Qué agencia emite las retiradas
La FDA representa el 67,8% de todos los registros de retiradas, NHTSA el 23,5% y CPSC el 6,4%. Las retiradas de seguridad alimentaria de FSIS son la fuente más pequeña, con 1,0%; 67,9% de sus riesgos clasificados son contaminación microbiana.
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<a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/#fig-by-agency"><img src="https://recalldb.dataengineered.io/stats/charts/by-agency.svg" alt="Which agency issues the recalls" width="720" style="max-width:100%;height:auto"></a>
<p><small>Source: <a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/">RecallDB U.S. recall statistics</a> (CC BY 4.0)</small></p>| Agencia | Nombre completo | Retiradas | Proporción | Primera | Última |
|---|---|---|---|---|---|
| FDA | Food and Drug Administration | 87.649 | 67,8% | 2005-07-01 | 2026-09-15 |
| NHTSA | National Highway Traffic Safety Administration | 30.362 | 23,5% | 1966-01-19 | 2026-10-06 |
| CPSC | Consumer Product Safety Commission | 8.335 | 6,4% | 2000-01-04 | 2026-10-08 |
| USCG | United States Coast Guard | 1.697 | 1,3% | 1970-01-01 | 2026-08-21 |
| FSIS | USDA Food Safety and Inspection Service | 1.236 | 1,0% | 2014-01-10 | 2026-09-09 |
Cada agencia publica con su propio formato y granularidad: una campaña de la NHTSA puede abarcar muchas marcas y años de modelo, mientras que la FDA registra una entrada de cumplimiento por cada lote de producto, lo que infla la proporción de la FDA respecto a los eventos distintos. Compara dentro de una misma agencia, no entre agencias.
Por qué se producen las retiradas
Drug defect es la mayor clase de riesgo, con el 32,0% de las asignaciones de riesgo clasificadas, seguida de Crash injury (18,6%) y Microbial contamination (18,5%). El 13,8% de las asignaciones aún no está asignado a la taxonomía y se excluye de las proporciones.
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<a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/#fig-hazards"><img src="https://recalldb.dataengineered.io/stats/charts/hazards.svg" alt="What the recalls are for" width="720" style="max-width:100%;height:auto"></a>
<p><small>Source: <a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/">RecallDB U.S. recall statistics</a> (CC BY 4.0)</small></p>| Clase de riesgo | Definición | Asignaciones | Proporción |
|---|---|---|---|
| Drug defect | Drug potency, contamination, mislabeling or dosage defects | 35.200 | 32,0% |
| Crash injury | Vehicle crash, airbag, braking or steering related injury risks | 20.471 | 18,6% |
| Microbial contamination | Bacterial/viral contamination: Salmonella, Listeria, E. coli, etc. | 20.310 | 18,5% |
| Fire burn | Fire, thermal burn, overheating or explosion hazards | 9.615 | 8,7% |
| Undeclared allergen | Undeclared allergens: milk, peanuts, soy, wheat, etc. | 9.233 | 8,4% |
| Chemical toxic | Toxic chemical exposure: lead, cadmium, carbon monoxide, etc. | 6.745 | 6,1% |
| Laceration | Cut, laceration or amputation hazards | 3.949 | 3,6% |
| Choking | Choking, aspiration or strangulation hazards (incl. small parts) | 2.170 | 2,0% |
| Fall injury | Fall, tip-over or structural collapse hazards | 1.519 | 1,4% |
| Electric shock | Electric shock or electrocution hazards | 708 | 0,6% |
Riesgo principal por agencia
| Agencia | Clase de riesgo principal | Asignaciones | Proporción de los riesgos clasificados de la agencia |
|---|---|---|---|
| CPSC | Fire burn | 2.863 | 37,0% |
| FDA | Drug defect | 32.748 | 46,2% |
| FSIS | Microbial contamination | 779 | 67,9% |
| NHTSA | Crash injury | 19.211 | 63,8% |
| USCG | None: no defect text published since Aug–Sep 2026 | 0 | — |
Las descripciones de riesgo en texto libre de las agencias se asignan mediante una tabla determinista de palabras clave a 10 clases controladas; el texto original se conserva junto a la clase. Una retirada puede tener varias clases. Denominador: 109.920 de 127.516 asignaciones de riesgo que corresponden a una clase. USCG figura sin clase: la lista de retiradas y las páginas de detalle de la Guardia Costera no muestran texto del defecto desde agosto–septiembre de 2026, tanto para retiradas nuevas como antiguas, por lo que ninguna de sus 1.697 retiradas tiene asignación de riesgo; RecallDB deja esas retiradas sin clasificar en lugar de adivinar.
Qué gravedad tienen las retiradas de la FDA
El 21,0% de las 87.579 retiradas de la FDA clasificadas son de Clase I, la categoría más grave. La proporción de Clase I alcanzó su máximo, 32,6%, en 2023 y fue del 22,0% en 2025.
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<a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/#fig-fda-class-i"><img src="https://recalldb.dataengineered.io/stats/charts/fda-class-i.svg" alt="Share of FDA recalls that are Class I" width="720" style="max-width:100%;height:auto"></a>
<p><small>Source: <a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/">RecallDB U.S. recall statistics</a> (CC BY 4.0)</small></p>| Clasificación | Retiradas | Proporción |
|---|---|---|
| Class I | 18.377 | 21,0% |
| Class II | 64.695 | 73,9% |
| Class III | 4.507 | 5,1% |
Proporción de Clase I por año
| Año | Clase I | Total clasificadas | Proporción de Clase I |
|---|---|---|---|
| 2015 | 1.286 | 7.390 | 17,4% |
| 2016 | 1.736 | 7.294 | 23,8% |
| 2017 | 1.054 | 7.077 | 14,9% |
| 2018 | 1.295 | 6.671 | 19,4% |
| 2019 | 1.102 | 6.606 | 16,7% |
| 2020 | 715 | 4.649 | 15,4% |
| 2021 | 972 | 4.913 | 19,8% |
| 2022 | 933 | 5.093 | 18,3% |
| 2023 | 1.939 | 5.955 | 32,6% |
| 2024 | 899 | 5.221 | 17,2% |
| 2025 | 1.139 | 5.187 | 22,0% |
La FDA asigna la Clase I, II o III a cada entrada de cumplimiento (I: consecuencias graves para la salud o muerte; II: efectos temporales o reversibles; III: improbable que cause daño). Solo se cuentan las filas de la FDA con clase; 2026 se excluye de la serie anual por ser un año parcial.
Cuántas unidades afecta una retirada
Las campañas de la NHTSA informan del número de vehículos afectados: 1.389.227.942 unidades de vehículo en 30.312 campañas, una mediana de 680 por campaña, con un 7,1% de las campañas por encima de 100.000 unidades y 252 por encima del millón. Las retiradas de la CPSC informan de 673.371.257 unidades en 8.317 retiradas, con una mediana de 7.000. La mayor retirada individual registrada es una actuación de CPSC de 2016 que abarca 118.000.000 unidades.
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<a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/#fig-largest-recalls"><img src="https://recalldb.dataengineered.io/stats/charts/largest-recalls.svg" alt="The largest recalls by units affected" width="720" style="max-width:100%;height:auto"></a>
<p><small>Source: <a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/">RecallDB U.S. recall statistics</a> (CC BY 4.0)</small></p>| Agencia | Fecha | Retirada | Unidades afectadas |
|---|---|---|---|
| CPSC | 2016-02-12 | Crescent Point Energy Recalls To Inspect Propane Gas Due to Fire and Burn Hazard | 118.000.000 |
| NHTSA | 1999-03-23 | PENNZOIL-QUAKER STATE COMPANY TIRES Recall 99E007000 | 32.000.000 |
| CPSC | 2012-02-23 | Gas Cylinders Recalled by Worthington Cylinders Wisconsin Due to Fire Hazard | 29.026.000 |
| NHTSA | 1981-01-12 | FORD MOTOR COMPANY POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL) Rec… | 21.000.000 |
| NHTSA | 2015-05-18 | Takata Corporation AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE Recall 15E040000 | 17.600.000 |
| NHTSA | 1978-12-11 | FIRESTONE TIRE AND RUBBER TIRES Recall 78T031000 | 14.500.000 |
| NHTSA | 2000-08-21 | BRIDGESTONE/FIRESTONE, INC. TIRES:TREAD/BELT Recall 00T005000 | 14.400.000 |
| NHTSA | 2001-05-22 | FORD MOTOR COMPANY TIRES:TREAD/BELT Recall 01X001000 | 13.000.000 |
| NHTSA | 2020-01-02 | Takata (TK Global LLC) AIR BAGS:FRONTAL Recall 20E001000 | 10.000.000 |
| NHTSA | 2016-05-16 | Takata Corporation AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE Recall 16E042000 | 8.500.000 |
Unidades por agencia
| Agencia | Retiradas con unidades | Unidades totales | Mediana de unidades | Más de 100k | Más de 1M |
|---|---|---|---|---|---|
| NHTSA | 30.312 | 1.389.227.942 | 680 | 2.153 (7,1%) | 252 |
| CPSC | 8.317 | 673.371.257 | 7.000 | 1.245 (15,0%) | 32 |
| USCG | 1.638 | 4.174.781 | 86 | 5 (0,3%) | 0 |
En este snapshot, solo los registros de la CPSC, la NHTSA y la USCG incluyen una cifra de unidades afectadas; los registros de la FDA y el FSIS no incluyen ninguna, y RecallDB deja esos campos en blanco en lugar de estimarlos. Las unidades son la cifra propia de la agencia en el momento del aviso (vehículos en la NHTSA, unidades de producto en la CPSC) y pueden revisarse más adelante en la fuente.
Qué años de modelo de vehículos sufren más retiradas
El año de modelo 2021 acumula más entradas de retirada, 6.688, de las 162.403 entradas de marca-modelo-año de la NHTSA con año de modelo. Los años de modelo recientes siguen acumulando retiradas, así que 2026 y 2025 seguirán subiendo.
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<a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/#fig-vehicle-model-years"><img src="https://recalldb.dataengineered.io/stats/charts/vehicle-model-years.svg" alt="Vehicle model years with the most recall entries" width="720" style="max-width:100%;height:auto"></a>
<p><small>Source: <a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/">RecallDB U.S. recall statistics</a> (CC BY 4.0)</small></p>| Año de modelo | Entradas de retirada |
|---|---|
| 2000 | 4.101 |
| 2001 | 4.112 |
| 2002 | 3.932 |
| 2003 | 4.516 |
| 2004 | 4.637 |
| 2005 | 4.787 |
| 2006 | 5.669 |
| 2007 | 5.827 |
| 2008 | 5.947 |
| 2009 | 5.688 |
| 2010 | 5.622 |
| 2011 | 5.714 |
| 2012 | 5.355 |
| 2013 | 5.643 |
| 2014 | 5.803 |
| 2015 | 5.843 |
| 2016 | 5.800 |
| 2017 | 5.710 |
| 2018 | 6.088 |
| 2019 | 6.522 |
| 2020 | 6.528 |
| 2021 | 6.688 |
| 2022 | 5.765 |
| 2023 | 4.688 |
| 2024 | 3.881 |
| 2025 | 3.024 |
| 2026 | 1.647 |
Una campaña de la NHTSA enumera cada marca, modelo y año de modelo que abarca; RecallDB almacena cada uno como una entrada (6.47 por campaña de media), así que esto cuenta con qué frecuencia aparece un año de modelo en campañas de retirada, no vehículos distintos ni campañas distintas.
Cuándo se anuncian las retiradas
May es el mes con más retiradas, con 10.537 en todo el periodo, 1.67 veces más que Jan, el más tranquilo. El Friday es el día de la semana con más actividad; solo el 2,5% de las retiradas tiene fecha en fin de semana.
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<a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/#fig-by-month"><img src="https://recalldb.dataengineered.io/stats/charts/by-month.svg" alt="Recalls by month of the year" width="720" style="max-width:100%;height:auto"></a>
<p><small>Source: <a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/">RecallDB U.S. recall statistics</a> (CC BY 4.0)</small></p>Insertar este gráfico
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<a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/#fig-by-weekday"><img src="https://recalldb.dataengineered.io/stats/charts/by-weekday.svg" alt="Recalls by day of the week" width="720" style="max-width:100%;height:auto"></a>
<p><small>Source: <a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/">RecallDB U.S. recall statistics</a> (CC BY 4.0)</small></p>| Mes | Retiradas |
|---|---|
| Jan | 6.301 |
| Feb | 7.293 |
| Mar | 8.992 |
| Apr | 8.883 |
| May | 10.537 |
| Jun | 9.141 |
| Jul | 10.006 |
| Aug | 7.576 |
| Sep | 8.021 |
| Oct | 9.171 |
| Nov | 8.777 |
| Dec | 8.044 |
Por día de la semana
| Día de la semana | Retiradas |
|---|---|
| Sunday | 885 |
| Monday | 16.934 |
| Tuesday | 19.147 |
| Wednesday | 20.193 |
| Thursday | 20.806 |
| Friday | 23.110 |
| Saturday | 1.667 |
Solo años naturales completos, de 2012 a 2025, todas las agencias, usando la fecha oficial de retirada de cada registro. Las fechas de la FDA son la fecha de inicio de la retirada declarada por la empresa, por eso algunas caen en fin de semana.
Empresas con más registros de retiradas
Ford Motor Company tiene más registros de retiradas que nadie, con 1.906, por delante de General Motors, LLC (1.791) y Chrysler (FCA US, LLC) (1.582). Los fabricantes de vehículos encabezan la lista porque la NHTSA registra una campaña por defecto para toda una flota; les siguen los fabricantes de dispositivos médicos porque la FDA registra una entrada por cada lote afectado.
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<a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/#fig-top-firms"><img src="https://recalldb.dataengineered.io/stats/charts/top-firms.svg" alt="Firms with the most recall records" width="720" style="max-width:100%;height:auto"></a>
<p><small>Source: <a href="https://recalldb.dataengineered.io/stats/">RecallDB U.S. recall statistics</a> (CC BY 4.0)</small></p>| Empresa que retira | Retiradas | Agencias |
|---|---|---|
| Ford Motor Company | 1.906 | NHTSA |
| General Motors, LLC | 1.791 | NHTSA |
| Chrysler (FCA US, LLC) | 1.582 | NHTSA |
| Zimmer Biomet, Inc. | 875 | FDA |
| MEDLINE INDUSTRIES, LP - Northfield | 822 | FDA |
| Siemens Medical Solutions USA, Inc | 796 | FDA |
| Siemens Healthcare Diagnostics, Inc. | 694 | FDA |
| Customed, Inc | 682 | FDA |
| ICU Medical Inc | 666 | FDA |
| Boston Scientific Corporation | 660 | FDA |
| Newly Weds Foods Inc | 657 | FDA |
| Forest River, Inc. | 649 | NHTSA, USCG |
| Garden-Fresh Foods, Inc. | 634 | FDA |
| Volkswagen Group of America, Inc. | 600 | NHTSA |
| BMW of North America, LLC | 596 | NHTSA |
Los nombres de las empresas son los que registra la agencia emisora, con las variantes ortográficas fusionadas mediante una regla determinista; las filiales y entidades regionales de una misma corporación se mantienen separadas, por lo que el total real de un grupo puede ser mayor. Un recuento alto refleja tanto el tamaño de la flota y las convenciones de registro como la calidad del producto.
Método, reutilización y cita
- Fuente. El snapshot completo de RecallDB, con 2026-10-11: 129.279 registros de retiradas obtenidos de la API SaferProducts de la CPSC, el archivo plano de retiradas de la NHTSA, los informes de cumplimiento de openFDA más las alertas de seguridad de la FDA, la API de retiradas del FSIS del USDA y la lista de retiradas de la USCG. Las cinco son publicaciones federales de EE. UU. de dominio público. Cada fila conserva el ID propio de la agencia, la URL del registro, la marca de tiempo de obtención y la huella del contenido original; consulta Fuentes.
- No se estima nada. Las unidades, clasificaciones, fechas y nombres de empresa son los valores propios de la agencia; cuando una agencia no publica un valor, el campo queda en blanco y se excluye del denominador de la cifra, como indica cada sección.
- Las agencias no son directamente comparables. Una campaña de la NHTSA abarca una flota; la FDA registra una entrada por lote; la CPSC, un aviso por producto. Los recuentos describen registros, no eventos de seguridad distintos.
- Actualización. RecallDB se actualiza cada mes; esta página y sus gráficos se regeneran a partir de un snapshot publicado, por lo que las cifras cambian. Cita la fecha del snapshot. La NHTSA ha marcado 210 campañas como do-not-drive (no conducir) y 104 como park-outside (aparcar al aire libre) desde 2012.
- Reutilización. Las cifras y gráficos de esta página se publican bajo CC BY 4.0: úsalos en artículos, presentaciones y publicaciones con un enlace a https://recalldb.dataengineered.io/stats/. La versión legible por máquina es data.json. El registro fila a fila subyacente es un producto comercial aparte; hay una muestra gratuita de 200 filas en el repositorio público.
- Cita sugerida. RecallDB (2026). U.S. product recalls in numbers, snapshot 2026-10-11. DataEngineered. https://recalldb.dataengineered.io/stats/
- Preguntas o correcciones: formulario de contacto o recalldb@dataengineered.io.
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